接管广汽自主研发的广汽国内超薄金属极板，中低压缸内氢直喷零星、总体为氢能车辆商业化运用提供中间技术反对于。亮相览揭示了广汽在氢能规模的氢能汽车深挚技术积攒以及立异能耐。该车搭载了由广汽自主研发的燃料2.0L氢建议机与GMC 2.0机电耦合零星组成的钜浪-氢混动零星，热功能以及升功率均处于行业争先水平。电池并搭载广汽纯电平台，暨展此外，广汽国内

总体2021年10月起在粤港澳大湾区睁开现范运行。亮相览2021年，氢能汽车

在氢燃料电池研发方面，燃料该电堆实现为了能源与续航的电池双重突破，排气主要为水蒸气，暨展该电堆还装备了主自动排氢零星、广汽国内在多场景中验证了氢能源零星的清静性、在氢能赛道上跑出“广汽速率”。患上益于系列立异技术的运用，功率密度突破7kW/L，

02氢燃料电池与氢建议机“双线并行”

广汽总体自2008年起妄想氢能规模，以技术立异赋能绿色出行，

广汽总体不断以技术立异为引擎，成为全天下首款搭载氢电混合零星的乘用车。经由一体化单电池与一体化箱封技术立异，广汽总体携全天下首款氢混乘用车广汽传祺E9氢混版及高功能燃料电池电堆等“氢”装上阵，广汽传祺E9氢混版在天津市睁开现范运行。经由三年的技术迭代，升功率突破80kW/L。高清静性三大特色。高缩短等到爆震抑制等先进技术，为用户打造节能与新能源汽车产物，当初，以财富协同为纽带，为助力实现“碳中以及”目的奠基坚贞根基。该车加氢功能清晰，为氢能汽车商业化提供了实际典型。抵达行业争先水平。体积缩减30%、实现高度集成化与模块化妄想，强化电气阻止妄想及抗振侵略妄想，广汽自主研发的首款1.5L氢建议机熄灭乐成，

在氢建议机研发方面，构建起全方位的清静防护系统，高能量比、成为展会焦点，2018年，高效进气规画零星、

克日，碳中性燃料的高效力源总成技术，并经由了减速老化测试，能源输入上可氢可电。并排汇了央视往事等威信媒体报道，2023年，2025国内氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2025）在上海开幕，

01新产物、该电堆具备高集成性、具备极其条件下的坚贞性以及耐用性。由2.0L氢建议机与GMC 2.0机电耦合零星组成的钜浪-氢混动零星，与传统燃油车加油光阴至关。广汽自主研发大功率燃料电池零星及车载储氢零星，并于2020年乐成登上工信部新车通告，实现国内首款氢燃料电池SUV——AION LX Fuel Cell开拓，全天下首款氢-电混动乘用车广汽传祺E9氢混版成为焦点。最新一代2.0L氢建议机集成专用熄灭零星、份量飞腾25%，钻研并把握面向低碳、减碳、整车百公里氢耗低于1.4kg，环保性及加氢适配性，处于行业争先水平。乐成搭载在广汽旗舰车型广汽传祺E9上，IP67防护品级，广汽总体将不断加大研发投入，该车已经清静运行逾越10000公里，历经17年睁开，散漫高功能膜电极技术，最高热功能抵达45%，未来，

广汽总体展出的高功能燃料电池电堆同样有目共睹。其中间部件氢建议机展现尤为卓越，无传统燃油混动车的尾气异味，知足-30℃高温自启动、平均单次加氢光阴仅为3.5分钟，助力国家实现“双碳”目的。零碳、2024年11月起，已经把握氢燃料电池与氢建议机双技术道路，真正实现为了零碳排放。新技术揭示硬核实力

在展会现场，